Ville de Caginan

Travaux de pavage sur le chemin Bellerive entre la Grande Allée et la rue Gilbert-Martel


Les 6 et 7 septembre et dans la semaine du 12 septembre

L'administration municipale de Carignan informe sa population que des travaux d’asphaltage auront lieu sur le chemin Bellerive entre la Grande Allée et la rue Gilbert-Martel les mardi 6 et mercredi 7 septembre (décohésionnement du pavage existant) et dans la semaine du 12 septembre (profilage, compactage et, si le temps, pavage). Prenez note que ces travaux pourraient être annulés ou reportés en raison des conditions climatiques ou de contraintes opérationnelles.

Aucune entrave à la circulation n’est prévue durant les travaux.

 

Décohésionnement du pavage existant


Le décohésionnement des revêtements bitumineux est une technique destinée à reconstituer la couche granulaire à partir des matériaux existants de la chaussée, tout en limitant l’apport de matériaux neufs. Cette technique est fort prisée par les défenseurs de la récupération et de la réutilisation des matières.

Les revêtements bitumineux en place sont d’abord décohésionnés à la taille d’un granulat avant d’être malaxés simultanément à la fondation granulaire. Subséquemment, les opérations de profilage et de compactage du matériau décohésionné permettent d’obtenir une base stable et homogène. Le procédé produit une nouvelle couche granulaire de type MR sur laquelle un revêtement est appliqué.

 

Saviez-vous que...


La Ville de Carignan ne s’affaire pas seulement à réparer les nids-de-poule lorsqu’ils apparaissent. Elle tente de les prévenir par un programme annuel rigoureux d’entretien.

En début de vie, une chaussée asphaltée se dégrade lentement. Après 10 à 15 ans, selon la densité de la circulation, ce phénomène s’accélère. C’est à ce moment qu’il faut prévenir l’apparition de fissures ou de trous dans les chaussées en effectuant diverses réparations planifiées, telles que le planage et le pavage. Des interventions réfléchies peuvent permettre de prolonger de 5 à 10 ans la durée de vie d’une chaussée et donc, de limiter les coûts de réfection.


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